Noise cancelation gone too far!

 

New world, new rules, new competitive landscape

- Electrification boosts vehicle fleet at becoming quieter 

전기차가 대세가 되면서 개발이 가속화되고 있습니다. 특히 사이드 미러를 제거하는 것은
유도된 공력 음향을 줄이는 문제에 대한 효과적인 솔루션입니다. 특히 차량의 전기화를 통해
더 조용해지는 차량에서 더욱 두드러집니다...

그림 1 사이드 미러가 없는 Tesla Cybertruck 개념 (출처: cnet.com 기사 )

사이드 미러 공력 음향 CFD 개선을 통한 승객의 편안함 보장

우리 모두가 지금 꿈을 꾸기 시작하지만 현실은 다음과 같습니다. 좋든 싫든 이러한 첫 번째 입법 고려 사항에도 불구하고 자동차 소유자 또는 엔지니어(또는 둘 다)라면 일부 사람들을 위해 사이드 미러 및 관련 공기 음향에 대처해야 합니다. 

따라서 앞으로 몇 년 동안 제품 설계에서 공기 음향 효과를 고려하고 수백만 대의 자동차를 판매해야 합니다. 그리고 제품 설계 단계에서 값비싼 프로토타입을 방지하려면 컴퓨터를 통한 공기 음향 시뮬레이션이 중요합니다.

그림 2 FKFS 축소 모델 풍동의 AeroSUV 모델

Simcenter STAR-CCM+ 2022.1은 새로운 하이브리드 항공 음향 제품을 제공하며 항공 음향에 많은 인사이트를 제공할 수 있습니다.